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[采风] 那些尼泊尔震后的各色中国人

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发表于 2015-5-3 20:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
        【4月25日,尼泊尔发生8.1级地震,中国政府及时组织救援,为滞留中国人打开一条生命通道。在灾难面前,我们感受到了来自国家和同胞的温暖,也依旧能够看到一些不文明行为。本文作者亲历尼泊尔地震,讲述他的遭遇,感谢那些曾经帮助他的人,也希望能唤起另一些人心中的良知。在此,我们祈祷尼泊尔平安,祈祷同胞平安。】
        我姓罗,是北京顺义人,昨天刚从尼泊尔逃难回到北京。尼泊尔8.1级地震时我刚好在震中,国内的报道我们看不到,但听说应该是很严重,貌似因为震源距地表很近,所以这次地震是汶川地震的1.4倍,不知道这个报道是否属实。我不想评价什么,我不害怕但我很伤心,我想把我看到和经历的告诉大家,大家各取所需吧,希望所有人都安好。
        2015年4月24日我和妻子参加携程旅行社的团出发到尼泊尔旅游,我们报名的是私家团,就是说这个团只有我和我的妻子,当地会安排一辆车、一个司机和一个地陪来全程服务我们两个,算是个奢华团吧(当然团费也会稍微贵一些)。
        24号我们先从北京到昆明机场,碰巧携程还有一个9个人的团,跟我们的私团行程差不多,所以大家一个航班起降,也就相互认识了。24号我们转机到尼泊尔的首都加德满都(简称加都),是当地时间下午3点半左右。地陪顺利接上我们,开一辆斯柯达明锐(就是出团通知上写的五座单冷豪华空调车),先在加都转了转,去了猴庙,参观了皇宫,晚上入住喜马拉雅大酒店,一切顺利,计划明天早饭过后开车前往博卡拉。
       
        我也简单介绍一下尼泊尔和加都的情况,这些情况也是导致地震之后诸多事情发生的原因:1. 尼泊尔是个超级超级穷的国家,大约相当于40-50年前的中国,没有发达的农业,没有科技更没有金融产业,完全是一个依靠救助生存的国家,说好听了是全世界最不发达国家之一。
        2. 尼泊尔位于喜马拉雅山南侧,全国基本被山地覆盖,所以在尼泊尔是没有高速公路的,都是盘山道,而且是很窄的那种盘山道。
        3. 加都机场超级超级超级小,候机楼就跟农家院似的,而且应该只有一条跑道,起降都是它,停机坪也很少,大的停机坪只有两个,所以像A330以上型号的飞机只能停在这两个停机坪上。
        4. 当地人相当尊重中国人,觉得中国人是世界上对他们最好的,他们能过上好的生活完全靠中国,这可能也是世界上很少的一部分能尊重中国人的国家了吧。当然中国政府也花了不少钱,中国人在尼投资修路,安路灯,建设医院学校,捐赠飞机等等,每年都会给尼泊尔资助。
        5. 因为都是山区,当地的通信条件很差,经常没信号。
        6. 尼泊尔当地的水是不能喝的,烧开了也不能喝,铅汞含量严重超标,当地人也是喝桶装水或者矿泉水。
        尼泊尔的情况大致就那样了。下面是25号我们开车去博卡拉,一路上我了解的情况,包括道路——开车吓死我了。尼泊尔是右驾驶,有时候有点不习惯。因为全都是很窄很窄的盘山道,所以加德满都到博卡拉虽然只有200公里,但需要开6个小时。
        当我们开到一半的时候,大约是在博卡拉东75公里的位置,下车吃午饭。吃饭的时候我就有些头晕恶心,我以为是晕车了,就去厕所不停地洗脸洗头。我洗好了,我妻子去上厕所,我看着包,就开始震了,我没经历过地震,不知道这个感觉,只是觉得站不稳。饭店里的盘子、碗什么的开始掉下来,发现有点不对,所有人开始向外跑,我也拉着妻子跑出去。
        运气好的是两点:一、这次地震是上下震的,只是不能直立站着,需要弯着腿站,如果是左右震,肯定是跑不出去了;二、我们吃饭的那个饭店,是个超级简陋的平房,用彩钢板的那种,我估计12级地震都塌不了,因为没有塌的余地,本身就跟塌了差不多。
       
        所有人都跑出来,开始还以为是有人开山,因为山上有很多大石头向下掉,我们也不知道怎么回事,大约持续了有35秒?差不多吧。完事我们继续上路。说实话我们当时不知道有多严重,觉得没什么事呢,因为周围什么都没有,所以看不到倒塌的房屋之类的,路上我们还在跟司机和导游开玩笑,但是开着开着发现不对劲,路上非常多的落石,还有很多被震的车辆,这也影响了我们的前进速度,期间我们还停下车帮助被困车辆。
        我们的司机和导游都是加都人,他们马上打电话回家里询问情况,但是很遗憾,打不通了,这个时候我们才开始紧张。一路上都是这窄窄的路,还时不时有大石头掉下来,非常可怕。
       
        下午,我们到了博卡拉的GRANDE酒店,应该是当地最好的一家酒店了。博卡拉的情况还好,没有出现大面积的房屋倒塌情况,我们到酒店马上看新闻,才知道事情的严重性,而且期间出现了多次的余震。所以酒店的人建议我们不要在房间里睡觉,大家都到大堂吧或者草坪上休息。
        当时因地震所有加都的电话都打不通,我们也是偶尔能跟国内取得联系,得知一些相关的报道。在给家人报平安之后,我们也慢慢认识了这家酒店的人。这里大致滞留了120名左右的中国人,大约是5个旅行团和一些登山客。因为博卡拉的情况还好,所以当时大家都没觉得什么,第二天还有人出去玩,但到了26号又发生了好多次震感强烈的余震。
        尼泊尔旅游局让所有导游通知我们,下午4点-6点有11级强震发生。说实话,傻子都知道是假消息,时间那么准,余震的震级比地震时还高?但当时谁敢不信,大家都出来了,在草坪上休息。而且恐慌开始蔓延,这才是最恐怖的,原来不是地震能杀人,恐慌和疾病才是杀人的利器,会让人头脑不清醒做出错误的决定,甚至影响别人的安全。所以我开始组织我们这120个人进行自救,各自寻找国内的消息和救援。

 楼主| 发表于 2015-5-3 20:04 | 显示全部楼层
        在博卡拉有个小机场,但不是政府管理,是个私人运营商,我们这里有几个大老板国内的关系很硬,我让他们去协调南航,看能不能派包机过来,接我们走,但是由于各种原因行不通。我们联络各方人员,但大使馆的电话打不通,加都的信号都中断了,国内的新华社和外交部与我取得联系,但给我们的指令是在博卡拉等待救援。
        晚上我约几个队的领队开会,决定后面的安排,我们把各自的信息全部公开:
        ——加都在地震中受损严重,很多国际难民滞留在机场寻求救援。中国大使馆武官刘大校一直在现场指挥安抚,东航国航南航和川航都加派运力解救中国公民。
        ——加都的水、食物、电力等等全部中断。
        ——看天气预报三天之内都有降雨,所以可能会有泥石流。
        ——从国内派飞机直接来博卡拉接我们已经不可能了,要想回国,必须回加德满都机场,因为这破国家就这么一个国际机场。
        ——加都有很多人受伤,所以需要优先解救加都的人,要等到加都的事都处理完才能到这来救我们。
        ——我们这里恐慌和疾病开始蔓延,已经有很多人受不了这种心理压力了,队伍就要乱了。
        ——加都内部的道路部分坏掉了,我们有可能需要在加都郊区停车,然后走路去机场,这就要面对一路的难民,是否会出现抢夺食物和水源的事情。
        ——开车回加都,现在的路况最起码要8小时。
        ——博卡拉的机场能否有飞机谁也不知道,而且他们的飞机都是那种二战时期的超级小的飞机,也很危险。
        面对种种问题,我们几个人也都很为难。但我们协商一致120个人集体行动,这样不管遇到什么问题,120个人能够自救,也能够求救,因为这么多人,值得派人来救,商量好了这个决定,我们各自回队伍安抚情绪,打算明天看看情况再做进一步的决定。
        可是第二天,有一些散客和一个四川团,独自跑掉了,我们无话可说,他们大约有40人吧,现在在Grande酒店还滞留80人左右。我们再次开会,再次强调,剩下的80人不能再分流了,必须团结一致!我们打电话给四川的那个团,想问问情况,可一直没有回答。
        我们决定再收集一天的信息,然后两天之内必须动身,因为情况越来越严重。满天的飞乌鸦,所有的狗都在狂吠,而且是那种不大对头的叫声,地上连40公分左右的蜥蜴都在逃跑,中国人开始乱了,害怕、恐慌和不理智……
        又过一夜,有的人在大巴车里睡,有的人在地上睡,草坪里、椅子上都是人。当然,当地尼泊尔人还是尽职尽责,晚上也在执勤。这时候有两个东北的女孩向我求救,正是我们那个携程9人团其中的2个,他们说他们团的其他7个人还想继续去玩,但她们两个害怕,想回家。我其实可以不管她俩,因为我的车小,坐不下她俩,但就因为她们说想回家,我说不出来我不管。
        我打电话给国内的携程,想让他们劝说9人团和我们团结一致,一起离开,但9人团晚上开会最终给我的结果是明天早晨再说,他们明天要去看日出,看完日出回来再走……
        我们很多人劝他们不要去,包括那几个刚从喜马拉雅山下来的背包客也劝他们,结果没用,我们还遭了白眼,“吼吼”我真多余啊。
        第二天早晨我们收到四川团的回信,说加都和加都机场一片混乱,叫我们千万不要来,我不知道这个消息是真是假,但最起码他们已经到机场了,证明路是通的,所以我们决定出发。(到机场后我们确认他们发来的消息不属实,可能是他们不想让我们来跟他们抢飞机。)
        不管什么决定,都是赌一把,我没办法了,我们安排大家每隔15分钟走一个团,我来垫后,广州的团,江苏的团,还有一个摄影协会的团都非常好,邀请我们上车一起走,但因为我要等那7个人回来,安排好再走,所以谢绝了,让他们按顺序出发。
        好的,那7个人回来了,告诉我他们不走了,我就**!真的,我就**你妈,他们把那两个女孩扔下啦,让她们签完脱团的免责书,不管她们了,我们的车也坐不下。
        现在酒店里只有我们几个,还有一个山西的团。山西的团正在登车准备出发,我赶紧拦住他们,与司机地陪和导游商量,能不能带上这两个女孩,我可以开小车在他们的大巴前面开路,所有危险和责任都由我来承担。
        他们同意了,让我上车征求一下游客的意见。我上车了,这团都是45-60岁的人,跟我爸妈年龄差不多吧,征求意见的结果是,他们让我下车,不同意!
        我急了,为什么不同意?这是灾难!这是特殊情况,再说他们是个25人的大巴,但车上只有16个旅客,完全有位置,那两个东北女孩也不会给他们造成什么麻烦,为什么不同意。抱歉,我骂人了,虽然他们都是长辈,但我**他们妈,他们就是sb。
        我地震都没怕,我积极组织这么多人收集信息,我安排大家安全地离开,我尽量让所有人都满意,但是在这帮人面前我怕了,我流泪了。我流着眼泪扔了一句话“尼泊尔人和美国人都愿意帮我,我没想到我最终被自己的同胞赶下车。”他们都低头不看我的眼睛!最终,他们在我们四个人面前开车走了。
        现在这个酒店里没有中国人了,只有我们四个,我的车只能坐两个人,我派司机去租一辆大巴车,但是大家都在逃难,没有车了。最后的选择就是坐当地的公交车,我把两个女孩带到公交车站,送上车,但是这车上没有一个中国人,都是印度人和当地人,她俩又不会说英文,一上去她俩就慌了,开始哭。最后我决定我的小车跟着他们的公车一起走,以防万一。
        一路上我们在有信号的地方会联系,安抚她俩的情绪,让她俩安心,我们就在附近,最终我们一起到的加都。我让我老婆跟她们两个看着行李,在机场内找个柱子坐下来等我,我去找食物和水,顺便收集些信息。
       
        右起:罗丹、杨双夫妇与受助女孩李晓琳、隽馨
        机场基本算是有秩序,国内的很多或者说大部分报告不属实,拿护照直接上飞机什么的都是假的。你们也不想想,不买票拿护照直接走,那还不抢位置,都想先走,肯定出现打架流血事件,那不更乱么?中国政府怎么可能那么傻?
        现在加都机场国内航班的规定是这样的,让买当天机票的人先上飞机,然后是有昨天机票的滞留旅客上飞机,再有位置就安排明天的旅客上飞机,我认为是非常合理的规定。
        但总有奇奇怪怪的中国人,不排队的,不讲理的,散布谣言的,抢吃抢喝的,所问非所答的。随便举两个例子,一个内蒙的大哥,举着行李往前走,大家让他排队,他大喊“排你妈了**,老子不排队!”

 楼主| 发表于 2015-5-3 20:05 | 显示全部楼层
        还有个北京的大妈,当得知今天只有一架国航飞机落地,她就质问机场人员为什么,还拿出手机把新闻的内容当证据,要求坐第二架航班回国。其实国内的很多报道不能说不真实,确实今天有三架飞机飞过来,但不能落地,当地机场吞吐量有限,而且一地震好多加都机场的工作人员都跑了,运救援物资的飞机根本没人卸货,那飞机就走不了,天上的飞机就下不来。最多的时候天上有14架飞机在盘旋,就是落不下来,落不下来就得返航,所以没人说得清到底有几架航班。
        这些航空公司的机组人员,给大家换完登机牌还要去机场帮忙卸货,让货机赶快走,他们也是好几天没睡过觉,嗓子都喊哑了。比如说换登机牌的时候有28号的票的人都换完了,航空公司的人怕还有漏下的,就扯着那哑了的嗓子大喊还有没有28号的,还有没有,没有你就别说话了,有一sb举手,航空公司的赶紧让他过来,问他是28号的票是吧,然后丫说我是29号的!
        因为我们买的票靠后,所以需要在机场待一晚,但还是会有余震发生,所以建议我们去外边。外边晚上很冷,中国旅游局派了两辆大巴车,给中国人休息,这是好事,我晚上带着三个女孩去车上休息,车上已经有一部分人了,很多人都一个人占两个座位甚至三个座位,旅游局的人帮我们协调,想让他们一个人占一个座位,其中有的人就很不愿意,还骂我们,骂旅游局的人,说我们来得晚就没资格打扰别人休息。我想说,这是灾难,是特殊情况,你想睡得舒服,别在这呆着啊,能多上来一个中国人不好么?有必要这么刻薄么!
        最终三个女孩安排好,我怕会发生冲突,就坐在骂我们的那个女的后面。真没想到啊,她为了让我坐得不舒服,把大巴的椅背放得很平,我184CM将近200斤,但只有45公分的位置。我就**,真的,我都有心把丫直接拽出去打一顿,然后卖给印度人。可那个时候动手更麻烦了,大家都走不了,所以我就下车了,去机场里边坐着,爱震不震,豁出去了。国航的人看只有我一个中国人在机场里,他们怕我被抢,给了我一箱水,说如果有人抢,就让他们把水抢走,一定保证自己安全。谢谢航空公司的兄弟,这**才是中国人!
        第二天几个女孩回机场找我,这其中也有很多波折,我就不废话了,顺利换登机牌回国。当然我写这篇文章没有别的意思,不存在地域性的问题,不是说哪的人好哪的人不好,真的,哪都有好人,哪也都有老鼠屎。在机场很多人换好登机牌准备回国时候,都把手里的物资送给别的中国人,这就是生命的传递,在外边中国人就得相互帮忙啊。整个过程中,我帮助了很多人,也得到了很多人的帮助,在这我感谢广州旅行社的陈姐,还有带摄影团的宝哥,还有登山客David一行,还有江苏的朋友,东北的朋友,北京的朋友,四川的朋友,武汉的大叔等等等等,还有好多人我不知道是哪的,也有很多我没看到的,但我在这祝你们一生平安!!
        我还有很多很多话要说,一时半会也说不清楚。我也已经好几天没睡觉,也要去休息了,希望还在尼泊尔滞留的人,都能顺利回国。灾难面前,大家不好慌张,要相互扶持,有秩序地撤离,这次中国政府组织得相当好,大家都能走,国内的家人也要给他们信心和鼓励!!祝大家万事平安!
       
        作者跟帖补充
        不要失望,我发这个帖子不是想批评国人,只是好不容易回来,心里有一肚子话想说说。其实还是好人多的,真的!我换完登机牌之后去候机楼等飞机,当时已经3天多没睡觉了,已经有点恍惚了听不清喇叭里的英文,不确定是哪个登机口,有个跟我一起排队的湖北大叔,听到了第一时间来找我一起去登机。有北京的大妈走之前把他们的食物塞给我,有东北的爷们听了我的故事,愤愤地要找那队山西人报仇,还有领队陈姐和宝哥愿意负责任带我上大巴,还有David说如果小飞机有空座愿意一起飞,我的翻译和司机也相当给力,回去的一路怕我们害怕,给我们放中文歌曲,等等等等,很多人都帮过我。所以,我对中国人还是有信心的。
        (本文首发于作者在“顺义在线”网站的博客,授权观察者网校订刊载。)

 楼主| 发表于 2015-5-3 20:06 | 显示全部楼层

国航:传高价票谣言为免费乘机 还打我们

                   
        南方都市报5月1日讯 南都记者从国航加德满都营业部了解到,尼泊尔地震引发的中国旅客滞留问题基本解决,4月29日后国航加德满都营业部已取消应急预案,恢复正常运营秩序。
        国航加德满都营业部总经理张雪松向南都记者回顾了应急预案执行的5天,解密国航飞越珠峰航线的首次夜航,也回应“高价机票”、“让中国人先走”等风波。张雪松称,这期间所做对得起良心,而国航在此次地震灾难应急救援中担得起“有功劳”这几个字。
        1、地震当日两个航班:一个机身擦伤,一个首次飞越珠峰夜航
        张雪松介绍,4月25日地震发生时,国航CA408航班正在上客,已有10余人登机,地震让飞机跳出了轮挡障碍,导致机身擦伤。旅客被要求下机等候,飞机被紧急检测评估。此时,国航CA437航班正在空中盘旋,地震让其无法着陆,不得不返航成都,导致CA438航班的旅客滞留在机场。
        当地时间晚上7点多,加德满都机场重新开放,CA408航班也通过检测,不影响飞行安全,126名旅客被送回成都。但CA437航班是否再次从成都飞往加德满都成了难题,这条航线是世界唯一一条飞越珠峰的航线,1987年9月开通,此前从未夜航。但迫于旅客滞留的压力,国航最终决定让其首次夜航,由两个功勋飞行员坐阵,最终又将126名旅客从加德满都机场运走。张雪松表示,这实际上冒了很大的技术风险。
       
        据国航工作人员介绍,部分乘客散布“高价票传言”,目的是为了免费乘机
        2、“让中国人先走”存在误解
        26日凌晨,中国国际救援队乘国航CA056航班从北京飞到加德满都,按计划空机返航。张雪松称,当时营业部已启动应急预案,遂向总部申请更改此航班的航线,将276名滞留旅客带到成都。
        而在加德满都当地,应急预案可简化为“只认票不认时间”,即机场滞留旅客只要有国航机票,无论是哪一天的,都能排队登机,“先到先登”,以图最快速度往返。但因为加德满都机场只有1条跑道,各方飞机都在此集结,抢跑道成了最重要的问题。而盘旋在空中无法降落的飞机也充满惊险,飞行员已开始按分钟计算油量,有一架国航飞机落地时,只剩100公斤油,这意味着如果再多耗一分钟,飞机就不得不启用应急备用油返航或备降到其他机场。
        张雪松称,为避免混乱,公司派了专人到登机口引导中国旅客,为了顺利让他们进入,中方工作人员想尽办法跟尼方机场人员沟通。“很多乘客都只看到‘让中国人先走’的表象,不知道我们背后的艰辛,而且当时机场很混乱,谁从机场抢到跑道谁就先走,也不存在我们有什么特权,就是靠自己去跟机场磨,外界后来的解读都太想当然。
        3、“高价机票”风波:这期间国航肯定没有提高票价
        4月26日起,“航空公司发国难财哄抬票价”的消息就不断发酵,引发舆论风波。国航也卷入了这场风波,且传出有国航工作人员现场卖高价票被打。
        对此,张雪松觉得很委屈。他讲述,4月26日上午营业部一位工作人员在机场引导乘客时遇到一位不会订票的老太太求助订票,好心帮其订票后,得到了老太太的感谢,但却引发周边一些未买到票的滞留者的不满。“那些人想免费乘机回家,就乱传我们的人员卖高价票,争执中还打了我们的人。”
        国航总部有关负责人曾向媒体解释,机票票价都要执行发展改革委的相关规定,大陆航空公司不可能随意加价,但不排除个别机票代理商的违规炒作。而张雪松则称,这期间国航肯定没有提高票价,甚至还保留了部分折扣机票。“都在传高价机票,拿出证据啊,如果谁真的从正规渠道花高价买了我们的机票,只要拿出付款凭证,我们一查到底,但如果不是正规渠道买的,就与我们无关了,我们跟非正规渠道的代理也不存在所谓勾结的问题,我们只能保证做好自己。”
        4、“机场照片”风波:缘于机场关闭
        连日来,一张中国滞留旅客在加德满都机场的照片引发热议,照片讲述的是4月27日凌晨5点多游客指责国航失职,喊出“中国国航,我要回家”的情况。
        所涉航班为4月26日的CA437航班,因为当日下午的余震,飞机再次无法在加德满都降落,最终返航成都。张雪松称,当日本来总部已决定再次安排夜航,连夜赶往加德满都,但机场宣称整夜关闭,最终无法成行。“我们算好了27日机场开放的时间,尼泊尔时间凌晨3点多就让飞机从成都起飞,然后准备抢最早的时间降落加德满都,最终在尼泊尔时间6点38分成功降落。也就是说,那些乘客拉在拍照片时,我们的飞机已靠近加德满都上空了。”
        “我们做了最大努力来协调,但有的乘客不理解,我们真的没办法。”根据张雪松提供的数据,截至4月30日,国航共在加德满都安排了13个航班,运走旅客1712人,几乎是日常运行的两倍。
        5、4月29日起恢复正常运营
        张雪松称,4月29日起国航加德满都营业部已恢复正常运营,不再实施“只认票不认时间”的应急办法,而是优先保障对应航班旅客的登机,然后再根据空置座位协调其他时间航班旅客的改签问题。
        “我承认,这应急过程中,肯定没办法做到十全十美,服务上可能会有缺失,但这是应急,最重要的是让滞留旅客尽快回家,其他的真没法兼顾。”张雪松认为,这期间所做对得起良心,而国航在此次地震灾难应急救援中担得起“有功劳”这几个字
        此外,《环球时报》微信客户端30日发表文章称,应当对机组人员多一些理解:
       
        (南都记者刘洋)
                   

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