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[转帖] 跑位-足球游戏的另一种理解

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发表于 2012-3-26 16:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
http://bbs.a9vg.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1067844


  所谓跑位,是指球员在场上根据形势的变化来移动自己的步伐,调整自己的身位以达到战术要求,简单的说就是无球跑位。从每场比赛的触球时间和次数这个角度来说,跑位对于球员的重要性甚至大于技术,一名球员在90分钟的比赛里,真正触球和控球的时间最多在五分钟左右,剩余时间基本在进行无球跑动。当然,这是很纯粹的从现实足球来谈跑位,回归到游戏方面,近来看到很多对一球成名这类模式颇有微词的帖子,希望借本文给大家一点提示。文笔较差,文章比较常希望有兴趣的朋友耐心看完。

   以往的足球游戏,无论FIFA还是实况都是采用操纵十一名球员有球状态下控制控球队员,无球状态下切换球员跑位和防守这种模式进行的。在这种模式下非玩家操纵的球员根据自身攻击意识、防守意识、进攻欲望、配合等属性自动对球员的跑位进行控制,加以速度、加速度、体力、球员特技(如突前意识、抢点高手等)对球员的跑位进行微调,在不同位置下形成各种AI式各式各样的自动跑位。而在这种模式下只有两种情况需要玩家控制跑位,一种是无球状态的防守跑位,另一种是接应传球状态下的跑位,在这种模式下防守跑位十分考验玩家的足球意识,而接应传球主要涉及到卡位和抢点两个概念。一球成名这类模式出现后,玩家从操作全队变为只能操纵一名球员,可以说每场比赛中大部分时间都在进行无球跑位,跑位的路线和身位的调整变得更为关键。

   一球成名模式目前最大的弊病在于其难度设置和AI调整上,总体来说Konami的思路存在很大问题。根据本人各难度的实验,在专业以上难度,每提升一个难度本队AI降低一个档次,对手AI提升一个档次,最高难度下本队和对手AI持平,和普通模式的最高难度相同,Konami的思路估计是想更突出玩家操纵球员的重要性以增强游戏性,但这样的AI调整确实很让人无语,因此很多朋友帖子里反映队友人头猪脑也无可厚非了。所以本人建议初次上手的想成长顺利可以在前两个赛季选择专业难度先进行适应,然后调整到最高难度,基本上专家难度、大师难度队友脑残配合对手的AI提升确实会让不少人郁闷。虽然如此,但毕竟这是个游戏,如何在脑残般的本队发挥中赢得比赛,同时把比赛踢的精彩,答案就如上文所诉--------跑位!合理的跑位可以协调的指挥整支球队,可以让比赛流畅、精彩,提高队友的发挥和表现,使你越踢越顺畅。胡乱的跑位同样会另队员AI降低,球队漏洞百出,丢球也就再所难免。下面我从各方面列举和分析下无球跑位,希望可以对大家有所帮助。
 楼主| 发表于 2012-3-26 16:35 | 显示全部楼层
一、中场梳理
  如果选择的位置是中路DMC、CMF、AMC,你就必须把这四个字牢牢记住。中路这三个位置除根据球队战术作用不同外,其主要作用就是梳理,简单的说就是连接中前场、过渡、破坏、控制这四个功能。

1、关键的关键----破坏对方节奏后的传球
   何为破坏对方节奏后的传球,是指抢断拦截下对方原本控制的皮球,然后第一时间往前准确输送,大部分时候这种做法可以直接威胁到对方防线或者造成绝杀。由于对方控球后队型开始整体压上,无球球员除中后卫外基本都在进行无球跑位,这时候空档很大,且后场空虚,所以是进攻的最好时机。
中路的直接抢断,难度较大,特别在初期,盲目铲断准确性不高容易犯规或失去防守位置。同样,直接在对方传球路线拦截皮球,在前期成功率非常低,且需要较高的预判能力。

  那么,如何做到破坏对方节奏后的传球。首要要做到一点,盯人不盯球。预先卡住无人盯防的对方球员接应传球的身位。这里也有一点诀窍,如果你事先卡位,对方控球队员就会放弃向你负责中路区域的传球意图,传空档或者大范围转移边路以避开防守密集区域,这样虽然完成了自己的职责,但也可能会造成空档给对方更大的机会。最恰当的做法是,在对方控球队员传球前靠近其接应队友,这需要一定的预判能力,然后实施拦截或铲断。如果传球路线靠近你的方向,可以直接拦截传球,如果与你跑动的方向相反,没关系,待对方停球转身后朝其转身方向迅速下脚铲断,准确性高不易犯规,且铲断后皮球可以在自己控制范围内,可以迅速做下一个动作。基本上速度和加速度在75左右都可以完成上述动作,关键是预判要逐渐养成习惯。同样拿到球以后的传球一定要准确,如果实在没有把握可以先控制住或者回传,要知道盲目乱传的危害性和被你抢断后传球造成的威胁相当。如果你能很好的做到破坏对方节奏后再输送威胁传球,可以明显体会到中场指挥官的感觉,球队的进攻和防守也会变得有节奏,而不像盲目全场跑动那样紊乱,自然游戏的感觉立刻会焕然一新。

2、前插的时机
   一般来说,DMC和CMF的战术任务基本是中场组织,对进攻要求不高,有些球队打442平行站位或4231平行站位或者4231阵型需要CMF前插,AMC的主要任务为前场组织和输送炮弹,前插得分也是主要任务之一。

避开密集防守区,是前插的关键
   实况和FIFA都存在盯人设置,一般来说对方球员主要盯防的是前锋队员,特别是双前锋的进攻区域一般是对方防守的密集区域,除中后卫盯人外还有后腰补位,作为中场的前插就需要避开这些密集区域。
   同样,高速跑动的前插,是威胁最大的。在实况中找到空档后高速跑动后同时双击RT的要球,然后调整身位做出下一步动作,在禁区附近是非常致命的,但切忌跑动时要走直线不要弯来弯去,这样很容易让队员的传球直接到对方脚下。如果在中场区域前插,要提前做好下一动作的考虑,是假动作还是直接射门,这里一个窍门是如果有后卫迅速向你靠近逼近你,把手指放在RT上,在他一接近的时候按RT一般来说很容易跳起躲避铲球,那就直接得到单刀机会了。如果在边路区域高速前插建议迅速控下球以后先内切,再判断是传球还是射门,这里的传球可选择的方式很多,直接传球或者搓弧度起高球,回做给队友远射或者传远端让队友二次进进攻,但如果直线前插很容易被对方逼到底线只能传中,进攻效率大大降低,虽然与跑位无关,但拿球后迅速把球调整到有利脚也是非常关键的,特别是在边路前插得球后。
   在中场的二过一配合是最有效率的前进手段,电脑队员再脑残也会配合二过一的操作进行传递,只是要注意跑位路线和接应时的身位,如果靠近防守队员那就不要拿球,迅速传出去。
 楼主| 发表于 2012-3-26 16:35 | 显示全部楼层
3、传球后的迅速前插
   众所周知,二过一撞墙配合后的一传队员需要迅速跑位接应二传队员传出的球,但在二过一操作以外,中路传球后立刻快速插入空档同时双击RT要球也是非常有效的手段。相对二过一来说,这种无球跑位更加自由,可以选择合理的空档路线行进,而接球队友的传球也可以做出微调后再传出,准确性更高,但最好在禁区前沿使用,因为在禁区附近这种前插跑动在接球后下一动作基本是完结动作,也就是射门,而在中场区域由于前冲速度不利于对球的控制,而且因为个人前插的突然性,队员无法合理接应跑位,很难找到好的传球时机。

   当然,电脑控制的队员也会出现你前插后不传的情况,毕竟是AI不能过高要求,配合属性在70以上跑位路线确实是空档的话,这种情况还是极少出现的。
小帖士:10~20场比赛中路大范围活动区域覆盖到深色(比赛后的数据统计可以看到活动范围图),且表现不低于6.5分的话,可以习得中路猛将的技能。一定程度上增加中路的拦截和传球效率,同时能略微增加中路远射的成功率(心理作用),属隐藏属性。

4、角球和定位的合理跑位
   在进攻角球时,根据自己属性来判断是进入小禁区内抢点还是到大禁区内拣漏,抢点需要一定的头球和弹跳能力,且需要合理的卡位和球发出后的身位微调,相对来说在头球和弹跳没达到85之前,前点和后点争顶机率较大。拣漏需要一定的反应能力和射门精度,同样射门技巧够高经常能带来惊喜,但前期中场的射门和反应大多都在70左右,进球机率还是不如小禁区内抢点高。
   如果是司职DMC、平行中场的CMF时,或是你发现大禁区弧顶处无队友时,应该放弃禁区内往大禁区弧顶处移动,无论是控下禁区内解围出来的球然后边路输送或回传,还是拿球后抡一脚远射,都比不顾阵型胡乱冲入禁区来的效果好的多。
   有时身高较矮,没有较强得分能力的球员,DMC这种情况居多,会在个别角球和定位球战术时安排填补助攻上去的中后卫的位置,不要一心想着冲上去,等你冲到位置黄花菜都凉了,乖乖守住自己位置做好本份,是最好的选择。
 楼主| 发表于 2012-3-26 16:36 | 显示全部楼层
二、边路控制
  在现代足球中边路的重要性越发明显,无论是边路的防守还是进攻,都是掌控球队胜负的关键。球场上中路往往是是防守秘集区,所以,边路既是进攻的起点,也是放守的要地。

1、不要脱离自己的活动范围
   作为司职边路的球员,如WF、SMF、SMC都需要明确一个概念,你负责的区域是边路而不是全场,虽然作为玩家来说为了争取更多的表现机会难免如脱缰野马全场飞奔找寻机会,但这样做往往会造成两个结果,一个是给予对手空档档的边路走廊肆进攻,特别是3-4-3、3321这类阵型的边路球员;另一个就是挤兑其他区域队友负责的区域导致队友AI降低,刚想传你正好跑动传球路线中,或是防守时队友想去防这个球员你刚好跑过去于是放弃目标,但你路过下就跑到另一个位置了,结果一个漏洞被对手插上,就算拿球队友想大范围转移也没办法在边路找到你的踪迹,别怀疑,大部分这类情况都是由玩家造成的。
   和习得中路猛将相同,10~20场比赛边路覆盖到深色,且表现不低于6.5分即可习得边路好手的特技,略微提高边路拦截、突破和传中的效率(心理作用…),既事如此,何乐而不为呢…

2、在边路与队友积极互动
   因为边线的存在,边路不仅是一个进攻和防守走廊,同样是一个缓冲区,它的作用在于合理的造成边线球缓冲下防守压力或是给予下一轮进攻的喘息机会,作为一个优秀的边路选手,需要以合理的跑位与队友互动,给予支援和缓冲,给自己或队员创造机会。下面我举几个例子:
中路队员遭遇大禁区前沿防守密集区,应果断从禁区45度角斜向直插后要球,也可直线直插要球然后底线传中,根据当时场上情况而定。
   本方界外球一般由边路球员发出,如果你是接球队员,拿球后应迅速往中路传球,或是看雷达找合适时机大范围转移,而不宜拿球后强突。因为此时本方边路球员集中在一个小区域内,一旦被对方断球后场边路就是零防守了。
合理判断对方的边路进攻意图,如果发现对方欲从自己负责边路突破进攻,跑位时要主动卡死对方跑动路线逼迫对方传球,不要轻易铲球或上抢以免丢失位置。往往这种边路突破性进攻一旦成立,本队中后卫只能无奈拉边防守,无论是中路还是边路都是极端的隐患。
   进攻角球中,边路45度角区域也是不错的站位区域,如果你司职SMC或SMF,可以在此位置等待机会,同时也可起到防守牵制的作用。
 楼主| 发表于 2012-3-26 16:36 | 显示全部楼层
三、锋线牵制
   对于锋线位置,如何跑位得分在这里就不做分析,每个玩家都有心中既定的模式和根据临场变化的应对能力,我在这里只提示三个要点,给大家一些启发。

1、适当的回撤
   一味在前场蹲着,是不明智的做法,如果碰上人盯人的防守战术,再配上个一流的中后卫,在最高难度下基本只有在场上蒸发的份。适当的回撤,是锋线位置必须懂得的一点,无论是中锋还是影锋,看看现实足坛的范尼、亨利等等,都是回撤拿球的典型。但必须注意,回撤只能在两种形势下,一种是被中后卫盯防,你的跑动路线牵动着防守密集区的移动,这时的回撤可以把对方的阵型拉开,拉散,拉松,给两侧和中路插上的队友拉开空档、制造机会;另一种是对方中场投入大量兵力的情况下,如遭遇451、361这类阵型,这时中场的传递很难顺利通过防守密集区,球就算勉强传到你脚下,也不是很好的机会或者马上会糟到逼抢或夹击,这是适当的回撤,可以增家本队中场人数,保证对球的控制和传递。
   但也需要注意,回撤的区域不应过深,要保持在对方半场,以免锋线空缺人员,队友进攻找不到基准点,同时中锋、影锋的回撤区域应该集中在中路,而边锋则在所对应的边路。另外要注意的就是合理的判断回归锋线位置的时机,不要犹豫以免错失机会。

2、牵制对方防线
   无论是盯防战术还是区域防守,一旦进入大禁区范围,锋线总是处在对方严密防守之下的,特别是中锋和影锋,而有效的牵制对方防线,比傻站着等机会或者直接要球强突效果要好的多。一名前锋在对方后卫身边游弋,在越位和不越位之间徘徊,会高度引起对方后卫的注意,通过这种有意识的上下、左右回跑动来撕扯、拉开原本密集的防线,给中场甚至边后卫制造插上的空间,自己则可以寻找机会高速插入禁区内寻找破门机会。

3、抢点的跑位
   说的这很自然想起足坛的抢点大师因扎吉,而超级皮波出神入化的拣漏、抢点功夫是建立在其良好的跑位上的,2006/2007赛季冠军杯决赛他的两粒进球估计很多人还记得,但根据赛后统计他在这场比赛中的跑动距离达到了一万米以上,相比跑动范围大的后腰球员跑动距离高出一倍多,这就是所谓的禁区杀手,其实也可以称为跑位专家,咳~不好意思扯远了…
   如何有效的抢点,首先是要建立在对传球落点的判断上,在球传出来之前提前到位。虽然实况和FIFA都有落点的提示,但提示太晚需要很快的反应能力。本人大概总结了跑位抢点的几个诀窍,纯个人经验勿拍板砖:
(1)     传中路线有对方防守球员的情况,包抄球门另一侧远点,没有则包抄球门近点
(2)     接应传球时首先要卡在对方身前,将对方和传过来的皮球隔断.这谁都知道…
(3)     多点包抄时不要和队友抢一个点,同样不要队友处同一个水平线,注意层次。
(4)     得到皮球不一定要立刻射门,有的时候RT停下球也是不错的选择。
(5)     在得到球前就需要考虑好下一步怎么做,然后不要犹豫
(6)     得低平传球后的原地打门多半没什么力量,如果实在要射,请推角度
(7)     半高球和高球的打门,力量决不能超过一半,不然多半球门球

跑位法则,总的可以总结为六点,即:
(一)     避开防守密集区
(二)     照顾球队阵型分布
(三)     方便队员判断出球
(四)     坚持在自己负责范围内活动
(五)     利于自己拿球和下一步处理动作
(六)     跑位不一定要高速跑

  以上是本人对足球游戏跑位的一堆废话,感谢大家耐心看完。就个人而言,一球成名这种模式在带来全新足球体验的同时,还提供了锻炼微操作和跑位意识的机会。如果能放下浮躁,放下功利心的去体验,这种模式还是有其乐趣可言的,但毕竟还是个半成品,希望下一代作品Konami和EA都能在这个模式上多多改进,让球迷体验到更真实的临场感和代入感。.
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