MD大战略剧情关卡攻略

Schelfaniel

http://bbs.emu618.com/forum/thread-1006-1-2.html

可能写得比较慢，希望大家见谅……
特别感谢火花的XXX友情提供翻译资料


7.17补充游戏的一些数据说明

屏幕下方的视窗里会给出目前六角光标所选定的对象的一些基本信息。
如图，左边给出的是处于该格中的单位的一点基本信息。
PzKwIVE是该单位的名称；10u表示该单位的耐久或者说是兵力，0时该单位被歼灭，10为满编，但海军例外；P表示该单位的兵种代号；至于exp就不用解释了。
右边是该格的地形信息。
トシ（城市）是该格的地形名称；B1表示该处被B1势力占领（每张地图最多可以有8支势力：B1 B2 R1 R2 G1 G2 Y1 Y2）；40%是该地形的防御效果，最高的是首都（シュト）和要塞（ヨウサイ）的50%；DMP是该地形的耐久度，无所属地形的DMP用白色显示，耐久度初始值都是100（10个小格），耐久度的高低关系到爆击和占领难度，对于城市和首都来说，DMP还代表着每天能够提供的军费数量。
中间那方块表示当前的天候状况。

天候系统
天候分为晴、云、和恶劣天气。恶劣天气随着季节变化，夏天下雨（雨、岚）冬天下雪（雪、吹雪），不过在北非想来是不会下雪的-v-
天候情况直接影响空军作战：云、雨（雪）的情况下空军无法对地攻击。相应的，这时地面部队也不能攻击空军部队。岚（吹雪）的状况下，不但不能进行对地攻击，空战也是不能进行的。
此外，天候为晴以外的其他状态时，所有空军的索敌都会降至1。
天候情况对于地面部队的影响是通过“累积度”这个数值去影响地形变化来实现的。
累积度分为雨、雪两种情况。雨（雪）天候累积度+1，岚（吹雪）天候累积度+2，云天候累积度不变，晴天候累积度-1。
累积度在3以下的时候（不含3）对于地形无影响。
累积度达到雨3的时候，平地（ヘイチ）变为泥沼（ドロヌマ），极大地影响部队机动。累积度达到雨6的时候，公路（ドウロ）也变为泥沼。
累积度达到雪3的时候，平地和公路变为雪原（セッゲン）。累积度达到雪6的时候川（カワ）会结冰。
泥沼会极大地降低部队的移动。移动方式牵引的部队不能进入泥沼，装轮路在泥沼里行进跟爬差不多，装轨基、半装轨的日子多少好过一点。
雪原的效果跟泥沼差不多，对移动的影响比泥沼小一些。此外还有有一些细微的差别：牵引不受雪原地形影响（好处是搭载、降车什么的不会受到太大影响）；雪3以上时任何部队都无法进入荒地（可能步兵特可以）。


性能表中一些重要内容的简要说明
移动：大战略里部队单纯移动速度快是没有意义的，具体的移动能力还要由移动方式来决定。简单地说，轮式车辆速度一般都相当快，但离开公路就跑不快；履带式车辆的强项则是全地形通过能力很强。
命中：对于间瞄火力来说这个没什么问题，而在直接攻击的武器中来说，这些个位数字的命中表示的是攻击优先权。之所以反坦克炮很让人头疼，它的地防御很高是一方面，另一方面是他拥有地面部队中最高的攻击优先权，直接攻击反坦克炮的结果是先要被它轰一番。

Schelfaniel

序章：波兰攻略！！
第0关：ケ－ス　ホワイト 白色方案……

（为什么会是第0关？抱歉，请去问制作人……）
开始日期：39--9--1
关卡天数：25
完胜天数：15
完胜进入关卡2
胜利进入关卡1
平局（也就是在规定天数内没有消灭敌军）继续关卡0图：

第0关完全是给各位练手的，能生产的只有两种兵种——轻战车（L）、步兵（I）
注：兵种后面括号里的是兵种的代号。
地图上黑框的方块是首都，外框是颜色的方块是各方城市或机场或港口……

没什么说的，一路杀上去就是了，注意敌人的骑兵要用轻战车来消灭，步兵占城。


第1关：ビョ－トルクフ 彼得库夫

开始日期：39--9--11
关卡天数：30
完胜天数：15
完胜进入关卡3
胜利进入关卡2
平局继续关卡1
图：

这关开始能生产坦克（P）了，对付敌方的轻战车绰绰有余，注意波兰方进化的轻战车。
另外运输车（T）要好好培养培养，步兵机动作战就靠它了。
第2关：ラドムホウイモウ 拉德姆

开始日期：39--9--11
关卡天数：30
完胜天数：15
完胜进入关卡4
胜利进入关卡3
平局继续关卡2
图：

这关地形比较崎岖，都是森林，中间一条公路通过，利用运输车运送步兵占领中间的城市。
本关能生产装甲车（S）……如果你没开索敌……那就无视它吧……

Schelfaniel

第3关：ビスフ　ガワ 比斯夫 科沃
开始日期：39--9--15
关卡天数：50
完胜天数：20
完胜进入关卡4
胜利进入关卡4
平局继续关卡3图：

这关开始出现机场，我方能生产急降爆击机JU系列（D），对地攻击的一大利器！必练的兵种，虽然后期被敌人的战斗机秒杀，但其对地攻击依然无出其右者！
另外可生产的远程榴弹炮（QU）也可生产点，支援前方攻击也是不错。
本关出现同盟军，注意下方机场不要被同盟军占领了。占领上下机场基本就大局已定，可以练练部队的经验值。

第4关：ワルシャワ 华沙
开始日期：39--9--20
关卡天数50
完胜天数：25
完胜进入关卡6
胜利进入关卡5
平局继续关卡4图：

这关可以生产战斗机（F）和攻击机（A），空军部队进一步完善了，战斗机不用说了，制空权的主要执行者。攻击机目前可以不用生产，等到了42年左右再生产出来，后期的AD234型基本取代JU系统来支援地面部队。因为其对空和防空能力尚可，续航力和载弹量均比较出色。
其他的对空战车（R）是掩护地面部队和对付步兵的机动部队。补给车（TH）也必不可少，地面推进的后勤补给就靠它了。至于反坦克炮（QP），鸡肋是也，不生产也罢……
本关首先空军掩护步兵渡河，占领中部的敌人机场。敌方有两个首都，前方的华沙被围攻后会迁往后方的首都生产，如果要去丹麦转一圈的话慢慢推进即可，不去的话就要通过运输车，用JU87掩护先占领后方首都，再围攻华沙。
序章完————苏联出兵波兰，苏德签订互不侵犯条约……

Schelfaniel

第二章 北欧沦陷，法国溃败
关卡5 デンマ－ク 丹麦

开始日期：40--4--9
关卡天数：30
完胜天数：10
完胜进入关卡6
胜利进入关卡7
平局继续关卡5图：

此关取胜不难，但要完胜进入挪威关就需要加快进军的速度了，空军掩护登陆舰来运输部队从右方登陆，直扑首都哥本哈根，不要和敌人在上方纠缠。这关能生产的战斗爆击机（FB）具有较长的续航力，可以用来掩护长途奔袭的部队。
关卡6 ノルウェ－ 挪威

开始日期：40--4--9
关卡天数：60
完胜天数：30
完胜进入关卡7
胜利进入关卡8
平局继续关卡6图：

这关能生产运输机（C）了，好好利用，以后远程偷袭就靠它了。
PS：注意一点，空降兵的任务！不仅仅是让他来占领首都，而更重要的是占领关键的机场，为战斗机和攻击机提供补给点！！
另外，88毫米的高炮（QR）也是相当实用的防守武器，无论对空对地都是一把好手，隆美尔用它在北非打得英军落花流水。至于空母（WC）和舰载机（AC）……实在是没有太大的实用价值，真的喜欢就造吧。攻击舰（W）的话用到的地方也不是很多，有兴趣培养一艘来支援也可以。
这关占领奥斯陆很简单，困难在于最上方的英军那个首都……不要太指望同盟军……引诱英军舰队南下后，用战斗爆击机掩护运输机先去占领。注意英国人的飞机，英国皇家空军不是吃素的，喷火式和飓风式都是优秀的战斗机。（如果你已经在用Me262了，当我没说过……）
关卡7 テイチ　ショコク 低地诸国
开始日期：40--5--10
关卡天数：60
完胜天数：30
完胜进入关卡9
胜利进入关卡8
平局继续关卡7图：

从这关开始，可以生产工程车（TK）此后攻占敌人首都难度加大，敌人加固到顶后，无法一回合占领或爆击。
这关进军路线可以有两种选择：一、从上方一路进攻。二、也就是历史重演，上方诱敌，主力从左方修复桥梁突破然后把英法联军包围在海边，这次不会再有敦刻尔刻的好运了——全灭敌军！

Schelfaniel

关卡8 フランス　ソンム 法兰西 索姆河

开始日期：40--6--5
关卡天数：70
完胜天数：50
完胜进入关卡12
胜利进入关卡25
平局继续关卡8 图：

关卡9 フランス　マジノ 法兰西 马其诺
开始日期：40--6--5
关卡天数：50
完胜天数：30
完胜进入关卡10
胜利进入关卡14
平局进入关卡25图：


上面这两关只能进其中之一

Schelfaniel

这两张地图是互斥地图，虽然二者没有什么大的区别，但选择哪张地图关系到后面的重要分支。总体来说，前一阶段在挪威能够达成速胜（至少要在40年5月10日前结束战斗）就基本上可以保证进入关卡9，关卡7的难度并不很大。如果在挪威拖延得久了赶不上西线战斗就只好去打关卡8了。
进入索姆河的话之后不论打成什么样子接下来都会去南斯拉夫，不要指望能去打不列颠之战了。马其诺要是打得太不象样恐怕也只能去打南斯拉夫了。

德国在制订进攻法国的作战计划时把该计划称为“黄色”方案。“黄色”最初的内容实际上是一战时德国的“史里芬”计划的翻版：快速占领低地国家之后沿法比边境展开，以右翼为主攻的铁钳迅速突破联军防线然后左旋对联军主力实施战役迂回，左翼则作为铁砧配合左翼的主力部队将联军包围加以歼灭。这就是08 法兰西-索姆河所反映出来的背景。

然而联军并不是记吃不记打的傻瓜，一战时德军的那把横扫法国北部的大镰刀给了他们深刻的印象，若不是俄国在东线的进攻迫使德国把几个军的兵力调往东线从而使得史里芬计划最终因为这一点点的兵力不足而功亏一篑，一战的前期战史很可能就不会是现在我们看到的样子。有鉴于此，联军方面制订的“D”计划中将主力沿法比边境部署，准备一旦德国再此践踏比利时的中立之后就立刻进入比利时同比军一起依托河流抗击德军，从而再次把德国带到一场旷日持久的战争中去。在这个计划中联军的主力部署在左翼以防备那把预想中的大镰刀。而在联军主力和马其诺防线之间的空档——阿登森林则被认为是不适合装甲部队作战的地形，于是一堆二流的部队被派到这里来担任警备任务。

很显然，德军如果想要把史里芬计划再来上一遍的话，结果虽然未必就不好，但这种硬碰硬的结果也绝不是他们想要的。1月10日，一名携带“黄色方案”的德空军军官因座机迷航在比利时迫降。这个事件到底是纯粹的偶然还是德军欺骗计划的一部分现在还存在着一些争议，但是现在我们能够肯定的是，德国最高统帅部随即采纳了曼施坦因提出的计划，对“黄色”方案作出了重大修改。这个计划要求德军在西线从南到北依次展开C、A、B三个集团军群。C集团军群的正面是马其诺防线，它的任务是牵制防线守军，保持战线；B集团军群开战后沿海岸快速占领低地国家以吸引联军主力；而作为主要突破方向的A集团军群在数量上是德军在西线总兵力的一半，它将从被认为是天然堡垒的阿登森林突破联军防线然后右旋，把联军主力压向海边然后加以歼灭。
5月10日，德军在300公里的战线上全面发动进攻，B集团军群在伞兵的配合下突破得相当顺利，这使得联军坚定了决心，开始按照D计划进行部署，火速增援比利时。而与此同时，A集团军群下属的三个集群也开始按计划实施突破，德军仅有的10个装甲师中的7个被配属在这个方向上，仅两天时间便穿越了阿登森林，占领了色当。现在能够阻挡德军突破的只有一道马斯河而已，13日古德里安的第19装甲军强渡成功，（插一句：第15装甲军的隆美尔的第7装甲师虽然不是主攻方向，但也于同一天完成突破，渡过了马斯河。联军期盼中的右直拳变成了虚晃一招，被突如其来的这记左勾拳打得方寸大乱。开战仅3天，而形势已经岌岌可危。14日联军的空军倾巢而出，竭尽全力要摧毁马斯河上的浮桥，德国空军则集中了几乎所有在西线的战斗机联队来保卫这至关重要的急所。经过一天的激战英法空军铩羽而归，主力被摧毁，德国空军得到了完全制空权。现在再也没有什么能阻挡A集团军群右旋了，5月20日，第19装甲军的前锋抵达了英吉利海峡，完成了对联军主力的合围。虽然“发电机”计划挽救了联军33万人，但是至6月初，在第一阶段的作战中，法军已经损失了30个师。勉强沿索姆河一线拼凑起来的防线很快被德军第二阶段的攻势撕成了碎片。6月18日，法国ZF宣布放弃抵抗。6月22日，法国代表在贡比涅签定投降书——22年前，德国代表在同一个地方签署了停战协议——法国战事宣告结束。

Schelfaniel

第三章 海狮计划 巴尔干半岛

德国法西斯进攻英国本土的作战行动代号为“海狮计划”。

1940年6月，德军占领了整个西欧大陆，从此，北起挪威、南迄西班牙的全部西欧海岸已被德军控制。英伦三岛陷入了困境。此前，英军在敦刻尔克大撤退中损失了大量的武器装备，只剩下500门火炮和200辆坦克。空军也受到很大削弱，仅余下1300多架作战飞机。至于海军也因德国海、空军的封锁，失去了与法国舰队合作的条件。大英帝国从封锁者的地位，一变成为被封锁者，形势岌岌可危，希特勒为了对付苏联和避免两线作战，需要拉拢英国，诱其妥协投降，当德向英国提出的“和平建议”，再三再四地遭到英国的拒绝后，希特勒终于做出了对英实施“海狮计划”的作战决定。原先企图在航空兵的支援下强渡英吉利海峡，后因船只准备、后勤供应和天候等方面存在着许多难以克服的困难，最后决定单纯以空中进攻迫使英国投降。整个不列颠之战其实就是战争史中大规模的空袭与反空袭作战。希特勒曾扬言：以空军这把钥匙就足以打开英国防御之大门。

为了实施空中进攻作战，德国空军集中了3个空军集团军，作战飞机2400余架。而当时的英国只有防空歼击机700架，高炮200门，还有轰炸机500架，在兵力上处于劣势。不列颠之战就在波涛汹涌的英吉利海峡上空，在大英帝国这块古老的土地上开始了。

德国空军为迅速夺取制空权，袭击的重点为英国空军的机场，其特点是空袭活动极其频繁，空战十分激烈，从8月中、下旬开始，德国空军每天出动1000多架次，10天内对英国12个空军基地进行了不间断和摧毁性打击，英军损失飞机286架。飞行员亦伤亡甚重，幸存的飞行员经过连续空战已筋疲力尽。英国空军虽然击落德机380架，但自身元气大伤，如果德国空军继续袭击，英国空军将无法支持。可就在这关键时刻，希特勒却突然鬼使神差地改变主意，将空袭的重点转为轰炸伦敦。这就使英国空军得到了喘息的机会，化险为夷。从敦刻尔克作战开始这是希特勒第二次犯“战场突然叫停”的错误了。这是为什么呢？战后的历史学家们分析，似乎是一些戏剧性的偶然条件影响了战争的进程。1940年8月25日，英国空军派出81架轰炸机准备空袭德国本土，主要目标是德军机场和工业基地。但那天天气不好，空中云厚雾浓，有几架轰炸机迷失了航向，胡里胡涂地飞到柏林上空投下了炸弹。自从战争爆发以来，一直沉浸在所向披靡的胜利气氛中的德国首都遭到空袭，受了损失，丢了面子，希特勒恼羞成怒，决心报复，也把矛头指向了伦敦。英军这几个轰炸机组返航后，由于炸错了目标，受到严厉的训斥，甚至准备军法处置。这时发现，后继而来的德机轰炸目标已转向伦敦等主要城市。结果前线机场的压力大大减轻了。满身创伤、疲惫不堪的英国空军得到了宝贵的喘息机会，进行休整和补充。战后曾有人风趣的说，正是由于这几个机组迷航中的轰炸，拯救了英国空军，为粉碎德国的“海狮计划”立下了大功。这些野史路评，正确与否，我们不必深究。但有一点是无庸置疑的，希特勒认为轰炸伦敦，可以使英国首都陷入混乱，使英军统帅部瘫痪，这样德军的登陆任务就可能简化，甚至不登陆也可以迫使英国投降。希特勒的决定也曾遭到德军中许多人反对，但空军元帅戈林则坚决拥护，他企图在空袭伦敦的过程中，诱敌空战，把英机消灭在空中，但是法西斯的如意算盘打错了。那一时期，虽然伦敦、考文垂、伯明翰、曼彻斯特、利物浦、普利茅斯等几个大城市都沉浸在一片火海中，受到严重损失。但是，作为战争有生力量的英国空军却保存了下来，并很快恢复了战斗力，重创了德军，捍卫了英国，一直坚持到最后，取得了战争的胜利。

Schelfaniel

关卡10 バトル　ブリテン 伦敦上空的鹰
开始日期：40--7--10
关卡天数：60
完胜天数：30
完胜进入关卡11
胜利进入关卡12
平局进入关卡13图：

一场空军的战斗，地面部队无法抵达英国本土，主要靠空军来作战，先在法国沿岸布置好防线，等英国空军先来攻击，消耗敌方的有生力量。尤其注意英国空军的喷火式战斗机和对空炮。
另外爆击机在战斗爆击机的掩护下从右方绕上，轰炸掉利物浦和曼彻斯特等北方的几个首都。运输机在战斗机掩护下先占领英国南方的几个机场，为战斗机提供补给点。
注意英国人的雷达，有10格的索敌，会发现运输机和爆击机来攻击的。
关卡11 シ－ライオン 海狮计划
开始日期：40--9--19
关卡天数：70
完胜天数：40
完胜进入关卡14
胜利进入关卡12
平局进入关卡13 图：

英国的登陆战，同样先布好防线消耗英军，再反攻。这次上方的几个首都基本没对空炮守卫了，爆击机轻松将其爆掉。英国的战例舰比较难对付，用JU87去炸沉先。
关卡12 ユ－ゴスラビア 南斯拉夫
开始日期：41--4--6
关卡天数：35
完胜天数：20
完胜进入关卡15
胜利进入关卡13
平局继续关卡12图：

南斯拉夫的军队很弱，经历了英国的激烈战斗的我们来说，根本是不堪一击的。比较轻松的一关。

Schelfaniel

关卡13 ギリシア 希腊
开始日期：41--4--6
关卡天数：55
完胜天数：40
完胜进入关卡16
胜利进入关卡26
平局继续关卡13图：

这关地图不大，但地形比较复杂，而且敌方英军有战舰支援。
先集中兵力击破上方黄色的南斯拉夫的部队，再绕过希腊的第一个首都，先攻占下面的首都，另外爆击机先去炸掉下方克里特岛上的两个首都，避免部队的长途跋涉。

Schelfaniel

第四章 惨烈的苏联战场
关卡14 バトル　ショコク 列宁格勒战役
开始日期：41--6--22
关卡天数：100
完胜天数：40
完胜进入关卡17
胜利进入关卡17
平局继续关卡14图：

这里的列宁格勒战役相对较短，真实的战役一直持续到1944年才完全结束，列宁格勒没有被德军攻下。
先抛开历史，这关关键在于不能让苏军后撤到列宁格勒生产！
大部队全力向东推进，上方的苏军用少数部队牵制，等攻占了列宁格勒后回头再消灭苏军
基本上，苏联战场都要先偷袭后方敌首都，一般苏军的后方都是一个对空战车或对空炮守卫，用战斗爆击机来掩护爆击机来炸首都。
关卡15 スモレンスク 斯摩棱斯克
开始日期：41--6--22
关卡天数：110
完胜天数：50
完胜进入关卡18
胜利进入关卡18
平局继续关卡15图：

有意思的是：这关和16关乌克兰的地图有一部分是重叠的，也就是说，这关红色的方面军就是16关的我们的部队方面。
进攻先向右推进，再向南攻占右下方的苏军首都，最后围攻左下方的苏军部队。
关卡16 ウクライナ 乌克兰
开始日期：41--6--22
关卡天数：100
完胜天数：40
完胜进入关卡19
胜利进入关卡19
平局继续关卡16图：

此关同15关，也是先向右方推进，运输机运送步兵占领地图中央的机场。占领右方和下方的苏军首都后，再回过头来围攻左边的苏军。